现代快报讯（记者 刘伟娟 尹翼星/文 顾闻/摄）弧线造型的规划、亮堂大气的候车大厅、温馨的儿童游乐区……12月24日，现代快报记者提早探秘上海松江站，交心的规划让人眼前一亮。上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大纽带车站，坐落松江城南G60科创走廊内地。作为沪苏湖高铁沿线新建的最大车站，上海松江站行将伴随着沪苏湖高铁的注册同步启用。

  当天，在上海松江站候车大厅内，上海铁路纽带工程建造指挥部工程部主任刘青介绍，沪苏湖高铁是长三角一体化基础设施彼此连通的要点项目，起自上海虹桥站，途经江苏省姑苏市，终至浙江省湖州市湖州站，线公里。全线设上海虹桥、上海松江、练塘、姑苏南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州共8座车站，规划时速350公里。

  上海松江站用滴水状的房顶天窗与层叠参差的室内吊顶构建了亮堂大气的候车环境。层层叠进的屋面造型犹如浦江之水泛起的层层涟漪，显示出上海海纳百川、大气谦和的城市精力。“车站的内部空间规划以‘江海色系’及‘木黄色系’指引旅客的活动或逗留，也照应了‘松江之水’与‘上海之根’的文明涵义。”同济大学建筑规划研究院轨迹交通建筑院总建筑师薛慧明现场介绍。

  “上海松江站站场总规模9台23线线万平方米，最高集合人数5000人。”上海站上海松江客运车间副主任王健介绍。

  新站露脸，将为旅客带来全新的搭车体会。现代快报记者发现，在候车大厅中心设有12306服务台，四周盘绕式设立了儿童文娱区、自助充电区、自助服务区以及“心尚”服务工作室等，将为旅客供给问询回答、要点帮扶、失物招领和害处受理等功能。

  作为上海第三大纽带车站，上海松江站不只有高铁，还有地铁、公交等。在车站站房西面松江区服务中心地上一层及地下一、二层建有社会停车场、网约车场和公交车场，现在共有社会停车位1095个、公交线条，极大便利旅客出行。

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